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中华人民共和国海事局

2006年 29.从江上看去，水深信号杆的横桁左端和右端的号型或号灯分别表示：

a.水深的米和分米 b.水位的分米和米 c.水深的分米和米 d.水位的米和分米

30.水底管线标应设在要标示的跨河管线两端（或一端）的河岸上，其功能是：

a.禁止船舶抛锚 b.禁止船舶拖锚航行 c.禁止船舶垂放重物 +b+c 31.要求内河航标在夜间全部发光是属于：

a. 57.在支流河口处产生的回流、夹堰，其强度和范围的大小与______有关。

a.干流的流速 b.支流的流速 c.支流流入干流的角度 d.以上都对 58.流入水库的河口，其航行条件基本与______相似，只是上游水库的水位变幅较大，受其影响的河口段距离也较长。

a.入湖河口 b.入海河口 c.支流河口 d.河口段 59.在急流滩突嘴下方，由于过水断面放宽，急流区两侧会产生______。

a.斜流 b.漩流 c.回流 d.泡水 60.“半腮出角”航法常被______采用。

a.小型船舶 b.一般船舶 c.高速船 d.大型船队

61.弯、窄、浅险槽的浅区如在上下两个弯槽的过渡段内，下行船在慢车通过浅点后，一见______应迅即加大车速，并注意挂高船位，以便驶入下一弯槽。

a.船首上抬 b.浪花声喧啸 、b都对 、b都不对 62.有些较顺直的双滑梁河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心呈现______，是上、下行船舶航行要抓的重点水势。

a.拦马泡 b.分迳泡 c.漩水 d.夹堰水 63.当风、流对船舶同舷作用时，作用在船体上的水动力和风动力指向______。

a.同一方向 b.同一舷侧 c.不同方向 d.不同舷侧 64.内河中遇______级以上的风力就会影响船舶安全航行。

至5 至8 至10 至12 65.在晴朗无风的夜间，深水区水面：

a.发白 b.发黑 c.没有反映 d.有阴影

66.在夜间，有时对灯光的射程估计错误，在天气坏的黑夜里灯光的射程______，误认为灯源距离尚远，便漫不经心

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海事船长是船舶领航员和管理者，是船上的权威人物。 管理船员和船舶设备以确保所有人的安全，是其最基本的责任。 由于航海士们所面临的风险和挑战越来越多，因此，船长的工作也变得更加繁忙，需要具备领导力、管理能力、危机处理技能和有效沟通能力。 在这篇文章中，我们将详细讨论海事船长的工作和职责以及如何成为一名优秀的船长。

职责和任务

船长是一项非常独特的职业，是一种平衡导航、管理和人际关系的技能。 船长在船舶运营中担任非常重要的角色，并具有以下基本职责和任务：

1.导航船舶和保证航行安全

船长制定航行计划、指导船员操纵船只、确保乘客和船员的安全，保护环境以及确保不干扰其他交通渠道。

2.管理船员

船长必须管理船员以确保他们的福利、身体和安全，使其更好地履行自己的职责。这包括管理和指导船员、协助他们学习新技能，解决问题并处理危机情况。

3.管理装备和负责船上设备的维护和维修

船长必须负责船上的设备，按照各种规定维护和维修它们。 船员和旅客们需要一个安全、有效、可靠的和安全发动机来驱动船只。

4.与港口、海关、税务局和其他组织或机构联系和沟通

船长需要与港口管理部门、海关和税务局等机构联系和沟通，确保船只能够合法停靠和离开。 他们还需要管理船只的运营和维修，以及与旅客和货运客户联系。

5.管理预算和记录

船长需要管理并记录船只的预算和开支，了解船只所用的全部物料和服务的成本，并确保船只按质按量地提供服务和货运。

考虑到其关键职责和任务，需要具备哪些技能和素质呢？

能力和素质

船长是船舶领航员和航海管理者，需要具备一定的能力和素质。这些包括：

1.领导力和决策力

如何领导船员，如何安排和分配任务以及如何处理危机是船长职业生涯中最重要的部分。船长需要每天制定策略并根据实际情况进行调整，这需要决策能力和领导力，能够鼓励和激励船员，提高其效率。

2.管理技能

船长必须具备管理技能来组织和安排船舶运营。他们需要监督船员和设备的维护，制订和实施船舶计划并应对变化，同时还需要管理货物、乘客和设备的调度。

3.沟通技能

船长需要与各种机构和人员进行沟通，从而满足船只的要求

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二、强化现场安全检查，促使船舶业主和驾驶人员以及过往群众提高安全意识

安全天天挂嘴上，不如现场跑几趟。有效的现场安全监管，是保障水上交通安全的常胜法宝。镇船管站定期不定期到船舶码头现场安检，查船况、查证件、查装载、查两线、查设施，对客（汽）渡船、旅游船、采砂（金）船、自用船、打渔船随时进行全面的排查和整治，对过往人员也加强了安全常识的宣传和贯彻。

x年4月21日上午，原三滩自用船在为自家装载建筑用材料时被管船员现场发现了安全问题：船舶密封舱内严重渗水，舱内水线与河面基本持平！庚即，管船员将情况报告了区地方海事处，并采取紧急措施，将所载一吨水泥全部卸载，人员从离该船泊位下游1公里处的索桥上顺铁路返回。同时，在海事部门的协助下，当场责令船主立即将船舶解体作报废处理。22日，**废旧物资回收站派员现场割船，将解体船舶材料予以回收，彻底排除了此安全隐患。为方便群众过河，船管站又主动协调解决了该处船舶来源问题，报区人民政府按规定程序新设置了三滩沟客渡口。通过拆解船舶、协调船源，使当地群众既能体会安全监管的意图和力度所在，又能感受到政府及其职能部门真心为其服务的拳拳之心，群众理解支持了，他们的安全意识和安全乘船的自觉性也就提高了。

三、强化水上交通安全综合管理，全面提升行业管理水平，全力打造平安水上交通

一是强化落实了水上交通安全监管责任体系。以人为本，安全第一。这是水上交通安全管理工作的出发点和落脚点。**镇在包括水上交通在内的安全管理上，实行了全面的.人本管理模式：安全工作要以人的生命安全为本，做好安全工作也要以做安全工作的人为本！为此，全镇实行了人盯人的金字塔式安全管理责任体系：从镇长到分管安全、交通的副镇长到船管站管船员、联系客汽渡船舶的镇干部再到各村委会主任、各船舶业主和驾长，层层落实和签订船舶安全管理责任书，把船舶日常安全监管纳入了政府重要工作日程，主要领导随时带队检查船舶码头安全，各专兼职人员和联系船的干部认真履行船舶安全监管职责，各村主任则强化了客渡船的签单发航制度的落实，各船主、驾长随时关注船况、安全驾

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随着全球贸易的不断发展，船务行业的重要性也日益凸显。作为船务行业中至关重要的一环，船务跟单工作是确保货物安全顺利运输的重要工作之一。本文将围绕船务跟单工作展开，详细阐述其具体内容以及影响。

船务跟单工作是指在货物运输过程中，负责协调和跟踪各类船舶的相关文件、货物的质量、数量、装卸等环节，并及时与客户、供应商以及船公司进行沟通，确保货物按时安全到达目的港。船务跟单工作人员需要具备扎实的专业知识和良好的沟通能力，在高强度的工作压力下熟练运用各种工具和软件，确保信息的及时准确传输。

船务跟单工作的重要性体现在其对货物的安全和运输过程的顺利进行起到关键作用。船务跟单工作人员需要关注每一批货物的质量和数量，确保货物在装卸过程中无损坏和丢失。同时，他们还需要了解并遵守国际贸易规则和相关法律法规，以确保货物顺利通过海关和其他检验检疫程序。这其中的细节和环节是错综复杂的，需要船务跟单人员具备严密的组织能力和高度的责任心。

船务跟单工作的具体内容包括货物的订舱、船期的安排、船舶配载等。在货物订舱方面，船务跟单人员需要根据客户需求和货物特性，选择合适的船舶和运输方案，确保货物能够及时安全地到达目的地。而在船期的安排方面，船务跟单人员需要与船舶航运公司保持紧密沟通，了解船期的变动情况，并及时调整和做出相应安排。船务跟单人员还需要与供应商和目的港的相关部门进行有效沟通，确保货物可以顺利装卸。

船务跟单工作还需要具备较强的危机应对能力。在航运过程中，可能会遇到各种意外情况，如自然灾害、船舶故障等。在面对这些突发事件时，船务跟单人员需要能够迅速反应并采取相应措施，最大限度地降低货物和人员的损失。船务跟单人员还需要具备良好的解决问题的能力，在船舶配载和行程安排上做出合理决策，保证货物的安全与效益的最大化。

船务跟单工作是船务行业中至关重要的一项工作。它涉及到众多环节和各方利益的平衡，需要跟单人员具备丰富的知识和经验，以及高度的责任心和专业素养。未来，随着船务行业的不断发展和全球贸易的深入开展，船务跟单工作将变得更加重要和复杂。因此，船务跟单人员需要不断学习和